Belevi Tren İstasyonu
Belevi Tren İstasyonu, eskiden Kozpınar Tren İstasyonu,[1] İzmir'in Selçuk ilçesi Belevi Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Belevi | |
---|---|
Konum | Belevi Mahallesi, Belevi – Sağlık Yolu, 35920 Selçuk, İzmir Türkiye |
Koordinatlar | 38°01′51″K 27°26′00″D / 38.03083°K 27.43333°D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık İZBAN A.Ş. |
Hat(lar) | (Güney Hattı) |
Uzaklık | Kuzey yönü 66,316 kilometre (41,207 mi) (Alsancak) Güney yönü 372,616 kilometre (231,533 mi) (Bozanönü) |
Peronlar | 2 kenar peronu |
Raylar | 2 |
Tren işletmecileri | İZBAN A.Ş. |
Otobüs güzergâhları |
|
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Hayır |
Bisiklet altyapısı | Evet |
Engelli erişimi | Evet |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Ücret bölgesi | 3. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 14 Kasım 1861 (ORC)[2] 8 Nisan 2019 (İZBAN)[3] |
Elektriklendirme | 25 kV AA Katener (2019) |
Önceki ad(lar)ı | Kozpınar (1861 – ?)[1] |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım |
İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Ottoman Railway Company / Osmanlı Demiryolu Şirketi (ORC) tarafından Kozpınar adıyla inşa edilerek 14 Kasım 1861'de hizmete girmiştir.[1][2][5]
ORC Şirketi 1 Haziran 1935'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[6]
İstasyon, İZBAN projesi kapsamında İZBAN A.Ş. tarafından elektrifikasyon altyapısıyla -eski konumuna yakın bir konumda- Belevi adıyla yeniden inşa edilerek 8 Nisan 2019'da tekrar hizmete girmiştir.[7][8]
İki kenar peronundan oluşan istasyon, İZBAN (Selçuk – Tepeköy) Banliyö Trenleri'ne[3] hizmet vermektedir.
Hatlar
değiştirHizmetler
değiştirPeron yapısı
değiştirSağlık ↑ 2 ⇌ | | ⇌ 1 ↓ Selçuk | |||
1 | Kuzey yönü | Tepeköy için | |
---|---|---|---|
2 | Güney yönü | Selçuk için |
Güzergâh
değiştirTCDD | |||
---|---|---|---|
İZBAN A.Ş. | |||
Önceki İstasyon | Banliyö Trenleri[3] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Selçuk Başlangıç |
Güney Hattı (Selçuk – Tepeköy) |
Sağlık Tepeköy yönünde |
Her gün karşılıklı 14 sefer[9] |
Çevre alanı
değiştirGörseller
değiştirKaynakça
değiştir- ^ a b c "ORC Personnel listing" [ORC Personel listesi]. Levantine Heritage. 20 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2022.
- ^ a b "ORC History" [ORC Tarihi]. Trains of Turkey. 30 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mart 2022.
- ^ a b c "İZBAN Banliyö Treni". İZBAN A.Ş. 13 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mart 2022.
- ^ "ESHOT Ulaşım Saatleri". ESHOT. 28 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2023.
- ^ "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2024.
- ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022.
- ^ "TCDD History – Electrification" [TCDD Tarihi – Elektrifikasyon]. Trains of Turkey. 17 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022.
- ^ "Banliyö Ulaşımı Gelişiyor". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 13 Aralık 2017. 29 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Temmuz 2018.
- ^ "İZBAN Sefer Saatleri". İZBAN A.Ş. 13 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mart 2022.
Dış bağlantılar
değiştir- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- İZBAN resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.