2011 Türkiye Grand Prix
2011 Türkiye Grand Prix (resmi adıyla 2011 Formula 1 DHL Türkiye Grand Prix) 8 Mayıs 2011 tarihinde İstanbul'daki İstanbul Park pistinde yapılan ve 2011 Formula 1 sezonunun dördüncü yarışı olan Formula 1 yarışı. Türkiye Grand Prix aynı zamanda sezonun Avrupa kıtasındaki ilk mücadelesi oldu. İlk kez 2005'te yapılan Türkiye Grand Prix, 2011'de yedinci kez düzenlendi. Sıralama turlarında pol pozisyonunu kazanan, Red Bull pilotu, son şampiyon Sebastian Vettel, bitiş çizigisini de ilk sırada geçerken; takım arkadaşı Mark Webber ikinci, Ferrari'den Fernando Alonso ise üçüncü oldu.
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 19 yarışlık 2011 Formula 1 sezonunun 4. yarışı | ||
| ||
| Tarih | 8 Mayıs 2011 | |
| Resmî ad | 2011 Formula 1 DHL Türkiye Grand Prix | |
| Yer | İstanbul Park İstanbul, Türkiye | |
| Pist | Sürekli yarış merkezi 3,32 mil / 5,34 km | |
| Yarışılan mesafe | 58 tur, 192,56 mil / 309,72 km | |
| Hava | Güneşli | |
| Pol | ||
| Pilot |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
| Zamanı | 1:25.049 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot |  Mark Webber | Red Bull-Renault |
| Zamanı | 1:29.703 (58 turluk yarışın 48. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
| İkinci | Mark Webber | Red Bull-Renault |
| Üçüncü |  Fernando Alonso | Ferrari |
Alınan sonuçlarla Sürücüler Şampiyonası'nda lider olan Vettel, en yakın rakibi Lewis Hamilton ile arasındaki puan farkını 34'e çıkardı. Markalar'da ise İstanbul'da ilk iki sırayı alan Red Bull'un ikinci McLaren'le arasındaki puan farkı 43'e yükseldi. Üçüncü Ferrari bu ikiliden 40 puan daha geride kaldı.
Sonuçlar
değiştirSıralama turları
değiştir| Sıra | No | Sürücü | Marka | 1. Bölüm | 2. Bölüm | 3. Bölüm | BS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1:27.039 | 1:25.610 | 1:25.049 | 1 |
| 2 | 2 | Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1:27.090 | 1:26.075 | 1:25.454 | 2 |
| 3 | 8 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 1:27.514 | 1:25.801 | 1:25.574 | 3 |
| 4 | 3 |  Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1:27.091 | 1:26.066 | 1:25.595 | 4 |
| 5 | 5 | Fernando Alonso
|
Ferrari | 1:27.349 | 1:26.152 | 1:25.851 | 5 |
| 6 | 4 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 1:27.374 | 1:26.485 | 1:25.982 | 6 |
| 7 | 10 |  Vitaly Petrov
|
Renault | 1:27.475 | 1:26.654 | 1:26.296 | 7 |
| 8 | 7 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 1:27.697 | 1:26.121 | 1:26.646 | 8 |
| 9 | 9 | Nick Heidfeld
|
Renault | 1:27.901 | 1:26.740 | 1:26.659 | 9 |
| 10 | 6 |  Felipe Massa
|
Ferrari | 1:27.013 | 1:26.395 | Derece yok | 10 |
| 11 | 11 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth | 1:28.246 | 1:26.764 | 11 | |
| 12 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1:27.392 | 1:27.027 | 12 | |
| 13 | 15 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes | 1:27.625 | 1:27.145 | 13 | |
| 14 | 12 |  Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth | 1:27.396 | 1:27.236 | 14 | |
| 15 | 17 |  Sergio Pérez
|
Sauber-Ferrari | 1:27.778 | 1:27.244 | 15 | |
| 16 | 18 |  Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:27.620 | 1:27.255 | 16 | |
| 17 | 19 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:28.055 | 1:27.572 | 17 | |
| 18 | 20 |  Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault | 1:28.780 | 18 | ||
| 19 | 21 |  Jarno Trulli
|
Lotus-Renault | 1:29.673 | 19 | ||
| 20 | 25 |  Jérôme d'Ambrosio
|
Virgin-Cosworth | 1:30.445 | 231 | ||
| 21 | 23 | Vitantonio Liuzzi
|
HRT-Cosworth | 1:30.692 | 20 | ||
| 22 | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth | 1:30.813 | 21 | ||
| 23 | 22 |  Narain Karthikeyan
|
HRT-Cosworth | 1:31.564 | 22 | ||
| %107 zamanı: 1:33.103 | |||||||
| 24 | 16 |  Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari | Derece yok2 | 24 | ||
Kaynak:[1] BS: Başlangıç sırası
| |||||||
Notlar:
- ^ Pastor Maldonado'nun ikinci serbest antrenman turları sırasında yaptığı kaza sonrası, sallanan sarı bayraklara uymayan Jérôme d'Ambrosio'ya beş sıra geriden başlama cezası verildi.[2]
- ^ Kamui Kobayashi benzin pompasıyla yaşadığı sorunlardan dolayı herhangi bir derece yapamadı. Ancak pilotun antrenman turları sırasında %107 zamanının altında turlar atması göz önüne alınarak yarışa katılmasına izin verildi.
Yarış
değiştir| Sıra | No | Sürücü | Marka | Tur | Zaman/Durum | BS | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 58 | 1:30:17.558 | 1 | 25 |
| 2 | 2 | Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 58 | +8.807 | 2 | 18 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso
|
Ferrari | 58 | +10.075 | 5 | 15 |
| 4 | 3 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 58 | +40.232 | 4 | 12 |
| 5 | 8 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 58 | +47.539 | 3 | 10 |
| 6 | 4 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 58 | +59.431 | 6 | 8 |
| 7 | 9 | Nick Heidfeld
|
Renault | 58 | +1:00.857 | 9 | 6 |
| 8 | 10 | Vitaly Petrov
|
Renault | 58 | +1:08.168 | 7 | 4 |
| 9 | 18 | Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 58 | +1:09.394 | 16 | 2 |
| 10 | 16 | Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari | 58 | +1:18.021 | 24 | 1 |
| 11 | 6 | Felipe Massa
|
Ferrari | 58 | +1:19.823 | 10 | |
| 12 | 7 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 58 | +1:25.444 | 8 | |
| 13 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 57 | +1 tur | 12 | |
| 14 | 17 | Sergio Pérez
|
Sauber-Ferrari | 57 | +1 tur | 15 | |
| 15 | 11 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth | 57 | +1 tur | 11 | |
| 16 | 19 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 tur | 17 | |
| 17 | 12 | Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth | 57 | +1 tur | 14 | |
| 18 | 21 | Jarno Trulli
|
Lotus-Renault | 57 | +1 tur | 19 | |
| 19 | 20 | Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault | 56 | +2 tur | 18 | |
| 20 | 25 | Jérôme d'Ambrosio
|
Virgin-Cosworth | 56 | +2 tur | 23 | |
| 21 | 22 | Narain Karthikeyan
|
HRT-Cosworth | 55 | +3 tur | 22 | |
| 22 | 23 | Vitantonio Liuzzi
|
HRT-Cosworth | 53 | +5 tur | 20 | |
| YD | 15 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes | 44 | Hidrolik | 13 | |
| DNS | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth | 0 | Vites kutusu | 21 | |
Kaynak:[3] DNS: Yarışa başlamadı BS: Başlangıç sırası YD: Yarış dışı
| |||||||
Yarış sonrası sıralamalar
değiştir
|
|
- Not: Sıralamalarda sadece ilk beş sürücü ve markaya yer verilmiştir.
Kaynakça
değiştir- ^ "2011 FORMULA 1 DHL TURKISH GRAND PRIX". Formula1.com. 8 Mayıs 2011. 24 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Mayıs 2011.
- ^ Noble, Jonathan (6 Mayıs 2011). "D'Ambrosio receives grid penalty". Autosport. Haymarket Publications. 9 Mayıs 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mayıs 2011.
- ^ "2011 FORMULA 1 DHL TURKISH GRAND PRIX". Formula1.com. 8 Mayıs 2011. 25 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Mayıs 2011.