Aston Martin F1 takımı
Aston Martin F1 takımı, Formula 1'de daha önce 1959 ve 1960 sezonlarında yarışmış ve beklentinin karşılanamaması sonucu Formula 1'den ayrılmıştır. 2021 sezonunda Racing Point takımının yeniden markalaşması ile birlikte geri dönmüştür. 2021 sezonundan beri Mercedes güç ünitesi kullanmaktadır. 2026'dan sonra geçerli olmak üzere ise Honda ile anlaşmıştır. Takım sahibi Lawrence Stroll, 2024 sezonu için güncel yarış pilotları ise Fernando Alonso ile Lance Stroll'dür. Takımın ana merkezi Silverstone'dadır.
 Aston Martin F1 Takımı | |
|---|---|
 | |
| Genel bilgiler | |
| Uzun adı | Aston Martin Aramco F1 Team[1] |
| Website | Resmî site |
| Takım ve araç bilgileri | |
| Takım patronu | Mike Krack |
| Yarış pilotları |  Fernando Alonso Lance Stroll |
| Test pilotları |  Stoffel Vandoorne Felipe Drugovich |
| Şasi | Aston Martin AMR24 |
| Motor | Mercedes M15 E Performance |
| Lastik | Pirelli |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| İlk yarış | 1959 Hollanda Grand Prix |
| Toplam yarış | 93 (92 başlangıç) |
| Zafer | 0 |
| Podyumlar | 9 |
| Puan | 498 |
| Pol pozisyonu | 0 |
| En hızlı tur | 3 |
| 2023 pozisyonu | 5. Sıra (280) |
| Son yarış | 2024 Birleşik Devletler Grand Prix |
Tarihçe
değiştirDavid Brown Corporation (1959-60)
değiştirAston Martin, Formula 1'e ilk olarak 1959'da DBR4 aracıyla girdi. Araç aslında 1957'de üretilerek test edilmişti; ancak Formula 1'e girişi 1959 sezonunda gerçekleşti. O sezon yapılan Hollanda Grand Prix'sine ilk katılımını sağlayan takımın pilotları Carroll Shelby ve Roy Salvadori idi. İkilinin sırasıyla 15 pilot içinde 10. ve 13. sıradan başladığı yarışta Salvadori ilk turlarda, ilerleyen aşamalarda ise Shelby motor arızası sorunları yaşayarak yarışı tamamlayamadılar.[2][3][4]
Takım daha sonra Britanya Grand Prix'sine katıldı. Salvadori'nin ikinci sıradan başladığı[5] yarışın ilk turlarında ateşleme manyetolarından biri arızalandı. Bu nedenle temposunu kaybeden Salvadori, ikinci manyetosu da arızalanınca yarıştan çekilmek zorunda kaldı. Altıncı sırada yarışı bitiren Salvadori yarıştan puan alamadı.[6] Sonraki Portekiz yarışında ise iki pilot da yarışı tamamladı. Ancak 6. ve 8. sırayı alan ikili takım adına puan alamadı.[7] 1959'da son olarak İtalya'daki yarışa katılan takım, sıralamalarda 17. ve 19. sırayı elde etti.[8] Yarış temposunda da sorun yaşayan takımda Salvadori, yedinci sıradayken motor arızası yaşadı, Shelby ise yarışı 10. bitirdi.[9]
1960 sezonuna DBR4'ün halefi DBR5 ile giren takım geçen sezonki gibi sonuçlar almaya devam etti. DBR5'in motoru, rakiplerinin aksine aracın ön tarafında yer alıyordu.[2][10] Takım bu sezonki ilk yarışına da Hollanda'da çıktı. Ancak DBR5'in hazır olmaması nedeniyle yalnızca Salvadori, geçen sezonki DBR4 ile katıldı ve sıralamalarda 18. oldu.[11] Yarış organizatörleri tarafından yarışa katılmalarına izin verilmesine rağmen kendilerine ödeme yapılmayacağının bildirilmesi üzerine araç yarıştan çekildi.[12] Araç bir sonraki Britanya yarışına hazır edildi. Salvadori ve Maurice Trintignant ile yarışa katılan takımda, Salvadori direksiyon sorunları nedeniyle yarışa veda ederken liderin beş tur gerisinde kalan Trintignant yarışı 11. tamamladı.[13]
Bu sonuçlar nedeniyle Formula 1'de puan kaydedemeyen takım,[14] spor araç yarışlarına odaklanmak için Formula 1'den çekilme kararı aldı.[15][16]
Aston Martin F1 Takımı (2021-günümüz)
değiştirMercedes Güç Ünitesi Dönemi (2021-2025)
değiştirOcak 2020'de, Racing Point'in sahibi Lawrence Stroll'un Aston Martin'e yaptığı yatırım şirkette %16,7 hisseye sahip olmasını sağladı. Bu Racing Point Takımının 2021 için Aston Martin F1 Takımı olarak yeniden markalaşması ile sonuçlandı. Yeniden markalaşmanın sonucu olarak araçlarının renklerini sponsor BWT şirketinin pembesi ile birlikte British Racing Green'e çevirmişlerdir. Ocak 2021'de Cognizant takımın isim sponsoru olmuştur. Mart 2021'de AMR21 tanıtılmış ve takım 61 yılın ardından yarışlara geri dönmüştür. Takım 2009'dan beri farklı isimlerle Mercedes güç ünitesi ile yarışmıştır ve onu kullanmaya devam etmektedir.[17]
Takımın 2022'ye kadar Sergio Perez ile kontratı vardı fakat Perez ile yollar ayrılarak 2021 sezonunda dört kez dünya şampiyonu Sebastian Vettel ile anlaşıldı.[18] Takımın bir diğer pilotu ise takım sahibi Lawrence Stroll'ün oğlu Lance Stroll, rezerve ve gelişim pilotu ise Nico Hülkenberg olmuştur.
Takımın ilk podyumunu Azerbaycan Grand Prix'inde Sebastian Vettel ikinci olarak elde etmiştir. Vettel ayrıca Macaristan Grand Prix'ini de ikinci bitirmiş fakat aracında yarış sonunda yeterli yakıt örneği bulunmadığı için diskalifiye edilmiştir.[19] Takım, Eylül 2021'de 2022 sezonu için aynı pilotlarla yarışacağını açıklamıştır. Ocak 2022'de Takım Patronu Otmar Szafnauer 12 yılın ardından takımdan ayrılmıştır. Aynı ay içerisinde daha önce BMW ve Porsche takımlarında çalışmış Mike Krack görece getirilmiştir. Şubat 2022'de Aramco ile uzun süreli isim sponsorluğu anlaşması imzalanmıştır.[20][21]
Vettel 2022 sezonunun ilk iki yarışını Covid-19 testi pozitif olduğu için kaçırmıştır.[22][23] 2022 sezonunun sonunda Vettel emekli olacağını açıklamış[24][25] ve yerine iki kez dünya şampiyonu Fernando Alonso ile çok yıllı sözleşme imzalanmıştır.[26] Stoffel Vandoorne, Felipe Drugovich'in yanında takıma yedek ve test pilotu olarak katılmıştır.[27][28] Hülkenberg 2023 sezonunda Haas F1 Takımı ile yarışacağı için takımdan ayrılmıştır.[29][30]
2024 sezonunda Alonso ve Stroll ile mücadele eden ekibin 2025 için de aynı kadroyu koruması bekleniyor.[31][32] Takımın teknik patronu Dan Fallows, takıma Adrian Newey ve Enrico Cardile'nin katılmasının ardından görevinden ayrıldı.[33][34]
Honda Güç Ünitesi Dönemi (2026-)
değiştirAston Martin 2026 yılından itibaren Honda Racing Corporation (HRC) ile güç ünitesi üretimi için ortaklaşa çalışma yürütecek. Bu ortaklık şasi için özel tasarlanmış güç üniteleri dahil olmak üzere Honda'dan tam fabrika desteği alacağı ve iki ortağın şasi ile güç ünitesinden ödün vermeden birlikte çalışacağı anlamına geliyor.[35]
Sürücü Geliştirme Programı
değiştirEylül 2022'de Aston Martin takıma yeni yetenekler bulmak için 2023 yılından itibaren kendi yarış akademisini kurduklarını ve 2022 Formula 2 Şampiyonu Felipe Drugovich'in bu programın ilk üyesi olduğunu duyurdu.[36]
| Sürücü | Katıldığı Yıl | Yarıştığı Seri |
|---|---|---|
| Felipe Drugovich
|
2022 | Formula 2 |
Kaynakça
değiştir- ^ "Aston Martin announces name change for 2024 F1 season". RacingNews365. 14 Aralık 2023. 27 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2024.
- ^ a b "Aston Martin DBR4". ultimatecarpage.com. 18 Mart 2016. 20 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mart 2020.
- ^ "1959 Dutch Grand Prix". motorsportmagazine.com. 27 Mart 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mart 2020.
- ^ Denis Jenkinson (7 Temmuz 2014). "1959 Dutch Grand Prix race report: Bonnier makes his mark". motorsportmagazine.com. 12 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mart 2020.
- ^ "British GP, 1959". grandprix.com. 31 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mart 2020.
- ^ Denis Jenkinson (7 Temmuz 2014). "1959 British Grand Prix race report - A walk-over for British cars". motorsportmagazine.com. 11 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mart 2020.
- ^ Denis Jenkinson (7 Temmuz 2014). "1959 Portuguese Grand Prix race report: Moss trounces the field". motorsportmagazine.com. 11 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mart 2020.
- ^ "1959 Italian Grand Prix". motorsportmagazine. 27 Mart 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mart 2020.
- ^ Denis Jenkinson (7 Temmuz 2014). "1959 Italian Grand Prix race report: Walker's cunning bests the reds". motorsportmagazine.com. 13 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mart 2020.
- ^ Hamilton, Maurice (30 Eylül 2017). "A brief history of Aston Martin and F1". ESPN. 5 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2020.
- ^ "1960 Dutch Grand Prix". motorsportmagazine.com. 6 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mart 2020.
- ^ Denis Jenkinson (7 Temmuz 2014). "1960 Dutch Grand Prix race report: Brabham throws kitchen sink (and more) at Moss to win". motorsportmagazine.com. 6 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mart 2020.
- ^ "1960 British Grand Prix". motorsportmagazine.com. 11 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mart 2020.
- ^ "Aston Martin - Seasons". www.statsf1.com. 15 Nisan 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2021.
- ^ "A brief history of Aston Martin and F1". ESPN. 30 Eylül 2017. 22 Haziran 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2024.
- ^ "Aston Martin's F1 history: 60 years since its last race". Motor Sport. 31 Ocak 2020. 1 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2024.
- ^ "Aston Martin, Formula 1'e geri dönüyor". birgun.net. 2 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Eylül 2023.
- ^ "Dört kez F1 şampiyonu olan Vettel 2021'den itibaren Aston Martin ile yarışacak". Sputnik Türkiye. 10 Eylül 2020. Erişim tarihi: 22 Eylül 2023.
- ^ "Resmi: Vettel, Macaristan Grand Prix'sinden diskalifiye edildi". tr.motorsport.com. 1 Ağustos 2021. 4 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Eylül 2023.
- ^ "Resmi: Szafnauer, Aston Martin'den ayrıldı!". tr.motorsport.com. 5 Ocak 2022. 4 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Eylül 2023.
- ^ "Resmi: Aston Martin'in yeni patronu Krack oldu". tr.motorsport.com. 15 Ocak 2022. 5 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Eylül 2023.
- ^ Baldwin, Alan (31 Mart 2022). Ferris, Ken (Ed.). "Vettel fit to race in Australia after COVID-19 absence". Reuters. 30 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Sebastian Vettel: Aston Martin driver fit for Australian GP after Covid-19". BBC Sport. 31 Mart 2022. 30 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "BREAKING: Four-time champion Sebastian Vettel to retire from Formula 1 at the end of the 2022 season". Formula 1. 28 Temmuz 2022. 28 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Temmuz 2022.
- ^ "Vettel urges fellow drivers to continue his legacy after retiring from F1 with points finish in Abu Dhabi". Formula 1. 20 Kasım 2022. 30 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2022.
- ^ "Fernando Alonso Aston Martin ile anlaştı". Posta. 1 Ağustos 2022. 29 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Eylül 2023.
- ^ "Vandoorne to join Aston Martin as test and reserve driver for 2023 season". Formula 1. 1 Kasım 2022. 15 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2024.
- ^ "Stoffel Vandoorne to join Aston Martin as test and reserve driver". BBC Sport. 1 Kasım 2022. 25 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2024.
- ^ "Hulkenberg seals F1 comeback with Haas in 2023". Motorsport.com. 17 Kasım 2022. 16 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2024.
- ^ "Nico Hulkenberg confirmed as Mick Schumacher's replacement at Haas in 2023". ESPN. 17 Kasım 2022. 3 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2024.
- ^ Valantine, Henry (11 Nisan 2024). "F1 2025 driver line-up: Who is already confirmed for the 2025 grid?". PlanetF1. 8 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Nisan 2024.
- ^ "Aston Martin confirm Stroll to remain at team". Formula1.com. 27 Haziran 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Haziran 2024.
- ^ "Dan Fallows to leave role as Aston Martin Technical Director". Formula 1® - The Official F1® Website (İngilizce). Erişim tarihi: 14 Kasım 2024.
- ^ Şengül, Kemal (12 Kasım 2024). "Resmi: Aston Martin, Dan Fallows'u teknik direktörlük görevinden aldı". tr.motorsport.com. Erişim tarihi: 14 Kasım 2024.
- ^ "Resmi: Honda, Aston Martin ile Formula 1'e dönüyor!". tr.motorsport.com. 24 Mayıs 2023. 4 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Eylül 2023.
- ^ "Resmi: Drugovich, Aston Martin'in gelişim programına katıldı". tr.motorsport.com. 12 Eylül 2022. 4 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Eylül 2023.