Almanya Formula 3 Şampiyonası
Almanya Formula 3 Şampiyonası, 1950'den 2002'ye kadar Almanya'nın ve eski Batı Almanya'nın ulusal Formula 3 şampiyonası ve 2014'e kadar ise Formel 3 adıyla organize edilen açık tekerlekli otomobil yarışıdır. Organizasyon 2003 yılında Formula 3 Euro Serisi'ni oluşturmak için Fransa Formula 3 Şampiyonası ile birleşti. Alt seviye serisi OLAN ATS Formel 3 Cup, daha sonra Almanya'da faaliyet gösterdi, ancak 2014 sezonunun sonunda bu seri de sona erdi. 1980'lerin sonlarından bu yana, Almanya F3 Şampiyonası'nda, Formula 1 Dünya Şampiyonu Michael Schumacher ve dokuz defa Le Mans şampiyonu olan Tom Kristensen'da dahil olmak üzere birçok sürücü yarıştı.
Kategori : | Tek kişilik |
---|---|
Ülke veya bölge : | Almanya |
Kurulduğu yıl : | 1950 |
Folded : | 2014 |
Sürücüler : | 45[1] |
Takımlar : | 22[2] |
Kurucular : | 4[3] |
Motor tedarikçileri : | 5 |
Lastik tedarikçileri : | Yokohama |
Sürücüler şampiyonu : | ![]() |
Takımlar şampiyonu : | ![]() |
Resmî web sitesi : | Formel3.de |
Kazananlar
değiştirDeutsche Meisterschaft (500 cm³)
değiştirYıl | Sürücü | Araç/motor |
---|---|---|
1950 | Toni Kreuzer | Cooper-J.A.P. |
1951 | Walter Komossa | Scampolo-BMW |
1952 | Hellmut Deutz | Scampolo-DKW, Scampolo-Norton |
1953 | Adolf Lang | Cooper-J.A.P. |
Deutsche Formel Junior Meisterschaft
değiştirYıl | Sürücü | Araç/motor |
---|---|---|
1960 | Gerhard Mitter | Mitter, Lotus-DKW |
1961 | Kurt Ahrens junior | Lotus-Ford und Cooper-Fiat |
1962 | Sürücüler arasında yapılan yasak anlaşmalar nedeniyle şampiyonluk verilmedi | |
1963 | Kurt Ahrens junior | Cooper-Ford |
Deutsche Meisterschaft (2000 cm³)
değiştirYıl | Sürücü | Araç/motor | Takım |
---|---|---|---|
1975 | Ernst Maring | Maco 375 / Toyota | Maring Motorsport |
1976 | Bertram Schäfer | Ralt RT 1 / BMW | BSR Racing |
1977 | Peter Scharmann | Toj-F302 / Toyota | Takım Obermoser Jörg |
1978 | Bertram Schäfer | Ralt RT 1 / BMW-Toyota | BSR Racing |
1979 | Michael Korten | March 793 / Toyota | Mike Korten Motorsport |
1980 | Frank Jelinski | Ralt RT 3 / Toyota | BSR Racing |
1981 | Frank Jelinski | Ralt RT 3 / Toyota | BSR Racing |
1982 | John Nielsen | Ralt RT 3 / VW | Volkswagen Motorsport |
1983 | Franz Konrad | Anson SA4 / Toyota | Konrad Racing |
1984 | Kurt Thiim | Ralt RT 3 / Alfa Romeo | Bongers Motorsport |
1985 | Volker Weidler | Martini MK 45 / VW | J. Kaufmann Racing |
1986 | Kris Nissen | Ralt RT 30 / VW | BSR Racing |
1987 | Bernd Schneider | Dallara 387 / VW | Schübel Rennsport Int. |
1988 | Joachim Winkelhock | Reynard 883 / VW | WTS Racing |
1989 | Karl Wendlinger | Ralt RT33 / Alfa Romeo | RSM Marko |
1990 | Michael Schumacher | Reynard 903 / VW | WTS Racing |
1991 | Tom Kristensen | Ralt RT 35 / VW | BSR Racing |
1992 | Pedro Lamy | Reynard 923 / Opel | WTS Racing |
1993 | Jos Verstappen | Dallara 393 / Opel | WTS Racing |
1994 | Jörg Müller | Dallara 394 / Fiat | RSM Marko |
1995 | Norberto Fontana | Dallara 395 / Opel | KMS Motorsport |
1996 | Jarno Trulli | Dallara 396 / Opel | Opel Takım KMS Benetton Formula |
1997 | Nick Heidfeld | Dallara 397 / Opel | Opel Takım BSR |
1998 | Bas Leinders | Dallara 398 / Opel | Van Amersfoort Racing |
1999 | Christijan Albers | Dallara 399 / Opel | Opel Takım BSR |
2000 | Giorgio Pantano | Dallara F3/00 / Opel | Opel Takım KMS |
2001 | Toshihiro Kaneishi | Dallara F3/01 / Opel | Opel Takım BSR |
2002 | Gary Paffett | Dallara F3/02 / Opel | Takım Rosberg |
Deutscher Cup
değiştirYıl | Sürücü | Chassis | Motor | Takım |
---|---|---|---|---|
2003 | João Paulo de Oliveira | Dallara F302 | Opel-Spiess | JB Motorsport |
2004 | Bastian Kolmsee | Dallara F302 | Opel-Spiess | HS Technik Motorsport |
2005 | Peter Elkmann | Dallara F304 | Opel-Spiess | Jo Zeller Racing |
2006 | Ho-Pin Tung | Lola B06/30 | Opel | JB Motorsport |
2007 | Carlo van Dam | Dallara F306 | OPC-Challenge | van Amersfoort Racing |
2008 | Frédéric Vervisch | Dallara F307 | OPC-Challenge / Mercedes | Swiss Racing Takım / Jo Zeller Racing |
2009 | Laurens Vanthoor | Dallara F307 | Volkswagen | van Amersfoort Racing |
2010 | Tom Dillmann | Dallara F305 | Volkswagen | HS Technik |
2011 | Richie Stanaway | Dallara F307 | Volkswagen | van Amersfoort Racing |
2012 | Jimmy Eriksson | Dallara F311 | Volkswagen | Lotus |
2013 | Marvin Kirchhöfer | Dallara F311 | Volkswagen | Lotus |
2014 | Markus Pommer | Dallara F308 und F311 | Volkswagen | Lotus |
Teknik özellikler
değiştir- Motor: Pistonlu motorlar, maksimum dört silindir, 26mm çapında hava kısıtlayıcı
- Kapasite: En fazla 2.000cc
- Lastikler: Yokohama, boyutlar: 200/50VR13 ön, 240/45VR13 arka
- Lastik sınırlaması: Hafta sonu başına 2 takım düz lastik ve sınırsız sayıda ıslak hava lastiği
- Kısıtlama: Fermal, kimyasal veya mekanik işlemler yasaktır
- Tekerlekler: ATS alaşımlı jant, ön 9x13, arka 10.5x13
- Minimum ağırlık: 550 kg, aracın tüm sıvıları ve sürücüyü de içeren ağırlığı
- Yakıt: Kontrol yakıtı, kurşunsuz Shell Super plus
- Kısıtlama: Antrenman, sıralama ve yarış sırasında yakıt ikmali yapılmaz
- Monokok: Karbon fiber sandviç tasarım, iki takla yapısı, kademeli gövde altı
- Kısıtlama: Bir etkinlik sırasında monokok değiştirilmemelidir
- Telemetri: Yasak
- Veri kaydı: İzin veriliyor
- ABS: Yasak
- Vites kutusu: Maksimum 6 vitesli şanzıman, sıralı
- Katalizör: Susturucu ve katalizör
Kaynak: [1]15 Ocak 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Kaynakça
değiştirDış bağlantılar
değiştirWikimedia Commons'ta Almanya Formula 3 Şampiyonası ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- Resmî internet sitesi 14 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Speedsport Magazine – sonuçlar ve veriler 26 Aralık 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- German Formula 3 Championship at forix.com25 Temmuz 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- X'te Almanya Formula 3 Şampiyonası