Şam Havalimanı (Arapça:مطار دمشق الدولي) (IATA: DAM, ICAO: OSDI), Suriye'nin başkenti Şam şehrine hizmet vermekte olan uluslararası bir havalimanıdır. Resmî olarak 1970'lerde açılmış olup, Suriye'nin en yoğun havalimanıdır. Son yıllarda önemli bir yıllık yolcu büyüme oranlarını yakalamaktadır. 2010 yılında yaklaşık olarak 5.5 milyon yolcu tarafından kullanılmıştır.[2] Bu havalimanı Syrian Air tarafından ana bağlantı merkezi olarak kullanılmaktaydı.

Şam Havalimanı
مطار دمشق الدولي
IATA: DAM - ICAO: OSDI
Suriye üzerinde DAM
DAM
DAM
Havalimanının Suriye haritasındaki yeri
Özet
Havalimanı tipiSivil-Askeri
İşleticiSuriye Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü
YerŞam, Suriye
Açılış1973
Bağlantı merkezi (hub)Syrian Air
Rakım (ODS)2.020 ft / 616 m
Koordinatlar33°24′41″K 36°30′56″D / 33.41139°K 36.51556°D / 33.41139; 36.51556
Harita
Harita
Pistler
Yön Uzunluk Yüzey
ft m
05R/23L 11,811 3,600 Asfalt
05L/23R 11,804 3,598 Asfalt
Kaynak: World Aero Data[1]

Duty Free Mağazaları

değiştir

Havalimanında iki tane duty free mağazası bulunmaktadır. Büyük mağaza, Suriye şirketi Ramak tarafından işletilmektedir. Ayrıca gidiş salonunda ev yapımı kahve dükkânı, çeşitli hediyelik eşya dükkânları, üç tane restoran ve CIP salonu bulunmaktadır.

Şehir Ulaşımı

değiştir

Şam şehir merkezine taksi kullanılması tavsiye edilir. Ayrıca özel bir otobüs firması havalimanı ile Şam şehir merkezindeki Baramkeh arasında sefer düzenlenmektedir.

Suriye İç Savaşı başlangıcından bu yana, Havaalanı ve tüm uluslararası havayolu uçuşları durduruldu. Böylece Emirates ve Egypt Air gibi çeşitli havayolları Şam uçuşlarını iptal etti. British Airways, Mayıs 2012'de, Royal Jordanian ise Temmuz 2012 yılında Şam'a uçuşlarını durdurdular.

2018'de, bazı havayolları güvenlik durumu düzeldikten sonra Şam'a uçuşlara başlamıştır.[3]

Havayolları ve Uçuş Noktaları

değiştir

Aşağıda 2011 yılında başlayan iç savaştan önceki destinasyonlar yer almaktadır. Devam eden Suriye İç Savaşı nedeniyle, herhangi bir Suriye havayolu şirketi, Mart 2015 tarihi itibarıyla Şam dışında faaliyet gösterememekte ve bu durum belirsizliğini korumaktadır. Tüm yabancı havayolları 2012 yılında havalimanından ayrılmışlardır.

Havayolu Uçuş Noktaları
Aeroflot Moskova-Şeremetyevo
Aerosvit Airlines Kiev-Borispil
Air Algérie Cezayir
Air Arabia Şarjah
Air France Paris-Charles de Gaulle
Air Malta Malta
Alitalia Roma-Fiumicino
Austrian Airlines Viyana
Bahrain Air Bahreyn
BMI Londra-Heathrow
Caspian Airlines Tahran-İmam Humeyni, Tebriz
Cham Wings Airlines Antalya, Bağdat, Dammam, İstanbul-Sabiha Gökçen, Malmö, Necef, Şarm El-Şeyh
Conviasa Caracas
Cyprus Airways Larnaka
Czech Airlines Prag
EgyptAir Kahire
Emirates Dubai
Eram Air Tahran-İmam Humeyni, Tebriz
Etihad Airways Abu Dabi
Flydubai Dubai
Germania Berlin-Tegel, Düsseldorf
Gulf Air Bahreyn
Iberia Madrid
Iran Air Tahran-İmam Humeyni, Tebriz
Iraqi Airways Bağdat, Erbil, Necef[4]
Jazeera Airways Kuveyt
Kish Air Tahran-İmam Humeyni, Tebriz
Kuwait Airways Kuveyt
Libyan Airlines Bingazi, Trablus
LOT Polish Airlines Varşova
Mahan Air Meşhed, Tahran-İmam Humeyni
Malev Hungarian Airlines Budapeşte
Middle East Airlines Beyrut
Nas Air Riyad
Qatar Airways Doha
Royal Jordanian Amman-Kraliçe Alia
Saudi Arabian Airlines Cidde, Dammam, Riyad
Sudan Airways Hartum
Syrian Air Abu Dabi, Amman-Kraliçe Alia, Amsterdam, Antalya, Atina, Bahreyn, Beyrut, Berlin-Schönefeld, Brüksel,

Bükreş-Henri Coandă, Cezayir, Cidde, Dammam, Deyrizor, Doha, Dubai, Frankfurt, Halep, Hartum,
İstanbul-Atatürk, Kahire, Kamışlı, Kopenhag, Kuveyt, Larnaka, Lazkiye, Londra-Heathrow, Madrid, Marsilya,
Milan-Malpensa, Moskova-Vnukovo, Paris-Orly, Riyad, Roma-Fiumicino, Stockholm-Arlanda, Şarjah,
Tahran-İmam Humeyni, Trablus, Tunus, Viyana

Syrian Pearl Deyrizor, Halep, Kamışlı
TAROM Bükreş-Henri Coandă
Tunisair Tunus
Türk Hava Yolları Antalya, İstanbul-Atatürk
UM Airlines Kiev-Borispil
Yemenia Sana

Kargo Uçuş Noktaları

değiştir
Havayolu Uçuş Noktaları
Cargolux Lüksemburg, Manila, Şarjah
DHL Express
Fedex Express

Zemin ulaşım

değiştir

İç savaştan bu yana, kamu zemin taşımaları süresiz hizmeti askıya alınmıştır.

Kaza ve Kırımlar

değiştir

Kaynakça

değiştir
  1. ^ "World Aero Data". 7 Haziran 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mart 2011. 
  2. ^ " The Report: Syria 2010 29 Ağustos 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.",
  3. ^ Aliqtisadi (2 Ağustos 2018). "النقل: أكثر من 12 شركة طيران تطلب استئناف رحلاتها إلى سورية | الاقتصادي". الاقتصادي | بوابة الأعمال والشركات. 15 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ekim 2019. 
  4. ^ "Arşivlenmiş kopya". 13 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mart 2011. 
  5. ^ "Hijacking description". Aviation Safety Network. 15 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ekim 2010.