V12 motor, tek bir krankı çeviren, altışarlı iki sıra halinde 12 silindirden oluşan V motor.[1] Silindir sıraları arasındaki açı genellikle 60° olarak ayarlanır, fakat daha farklı açılar da kullanılmaktadır. Her iki sıranın da düz 6 silindirli bir motora benzemesi sebebiyle V12 motorlar son derece dengeli ve düzgün çalışır ve denge şaftlarına ihtiyaç duymazlar.

1961 Ferrari 250TR Spyder'ın Colombo Type 125 "Testa Rossa" motoru

Kaynakça

değiştir
  1. ^ Nunney, Malcolm James (2007). Light and Heavy Vehicle Technology, Fourth Edition. Butterworth-Heinemann. ss. 13-14. ISBN 0750680377.