Tokyo Körfezi
Tokyo Körfezi (東京湾, Tōkyō-wan), Japonya'nın Kanto bölgesi'nin güney kısmında yer alan bir körfezdir. Eski adı Edo Körfezi (江戸湾, Edo-wan)'dir.
Coğrafya
değiştirTokyo Körfezi, Bōsō Yarımadası (Chiba ili) tarafından doğudan ve Miura Yarımadası (Kanagawa ili) tarafından batıdan çevrelenmiştir. Daraltılmış anlamıyla Tokyo Körfezi 922 km²'lik bir alanı, genişletilmiş anlamıyla 1320 km²'lik bir alanı ifade etmektedir. Genişletilmiş anlamında Uraga Kanalı'nı da içine almaktadır.
Tokyo Körfezi 249 km² civarında toprak dolgu alanını da içine alır.
Körfezdeki tek doğal ada Sarushima Adası (猿島 / Saru-shima)'dır. Ancak, Meiji dönemi ve Taishō dönemi'de donanma sağlamlaştırma ve güçlendirmesi için yapılmış çok sayıda Kaiho (海堡 / Deniz müstahkem mevkii) vardır.
Adalar
değiştir- Yume No Shima (夢の島)
- Odaiba (お台場)
- Sarushima Adası 猿島 (doğal)
- Heiwajima Adası 平和島
- Katsushima 勝島
- Showajima Adası 昭和島
- Keihinjima Adası 京浜島
- Hakkeijima 八景島
- Higashi Ōgishima 東扇島
- Tokyo Uluslararası Havalimanı ya da Haneda Havalimanı (東京国際空港)
Gelişim
değiştirTokyo'nun limanları, Chiba, Kawasaki, Yokohama ve Yokosuka, hepsi Tokyo Körfezi'nde yer alır. Yokosuka Limanı Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetleri ve Amerika Birleşik Devletleri 7. Filosu'nun deniz üslerini barındırır.
Tokyo Körfezi'nin batı kıyısında, Tokyo ile Yokohama arasında, Keihin Sanayi Bölgesi Meiji Dönemi'nden beri gelişmektedir. Bu, II. Dünya Savaşı'ndan sonra kuzey ve doğu kıyıları boyunca Keiyo Sanayi Bölgesi'ne kadar büyümüştür.
Tokyo Körfezi Su Hattı Tokyo Körfezi'den Kawasaki ve Kisarazu arasında geçer; Tokyo-Wan Feribotu da körfezden Uraga Kanalı ile Kurihama (Yokosuka içinde) ve Kanaya (Futtsu içinde, Chiba tarafında) arasında geçer.
Tarih
değiştirTokyo Körfezi, 1850'de Commodore Matthew Perry'nin Japon Tokugawa Şogunluğu ile ön görüşmelerinin[1] ve Meiji Restorasyonu'ndan önce Japonya-Avrupa resmi ilişkilerinin görüşülme noktasıydı.
Japonya'nın teslimiyet belgesi 2 Eylül 1945'te burada imzalanmıştır.
Ayrıca bakınız
değiştirKaynakça
değiştir- ^ "Perry Ceremony Today; Japanese and U. S. Officials to Mark 100th Anniversary." New York Times. July 14, 1953,